خطوط هوایی ویرجین استرالیا اکنون اولین شرکت هواپیمایی در است استرالیا تا Split Scimitar Winglets را روی هواپیمای Boeing Next-Generation 737-800 خود نصب کند. با مشکلات دائمی در مورد هواپیماهای دیگر B737 ، بوئینگ باید راهی پیدا کند تا با سری 737 دوباره به مسیر خود برگردد
محصول Aviation Partners Boeing (APB) ، مقاوم سازی موجود Winglets مخلوط ، پیشرفته ترین بال فناوری است که تاکنون تولید شده است ، صرفه جویی در مصرف سوخت بی نظیر و کاهش انتشار کربن برای محبوب ترین هواپیمای تجاری جهان.
"ویرجین استرالیا ، با راه اندازی اولین طرح جبران کربن هواپیمایی دارای گواهینامه دولت در جهان و در حال حاضر شروع به استرالیا اولین عملیات Split Scimitar Winglet ، "گفت کریگ مک کالوم، مدیر فروش و بازاریابی شرکت بوئینگ Aviation Partners. "ما بسیار افتخار می کنیم که چنین فناوری چشمگیر و چشمگیری را تأیید کرده ایم."
نصب بر روی اولین هواپیما هفته گذشته در به پایان رسید کرایستچرچ و اکنون ویرجین استرالیا می تواند انتظار داشته باشد که مصرف سوخت را حدود 200,000 لیتر در هر هواپیما در سال کاهش دهد. در نتیجه کاهش انتشار دی اکسید کربن حدود 515 تن در هر هواپیما در سال است.
می گوید: "گرداب نوک بال به همان روشی که به سمت پایین زیر حرکت می کند همانطور که در شمال خط استوا می چرخد ، می چرخد." پاتریک لاموریا، مدیر بازرگانی APB. "بدون Split Scimitar Winglets شما صرفه جویی در مصرف سوخت جت در تخلیه خواهید کرد."
از زمان اجرای برنامه Split Scimitar Winglet برای بوئینگ نسل بعدی 737 ، APB سفارشات و گزینه هایی را برای بیش از 2,200 سیستم در نظر گرفته است و هم اکنون بیش از 1,200 هواپیما با این فناوری در حال کار هستند. APB تخمین می زند که محصولات آن تاکنون بیش از 9.8 میلیارد گالن مصرف سوخت هواپیما را در سراسر جهان کاهش داده و در نتیجه بیش از 104 میلیون تن دی اکسید کربن را از بین ببرد.
هواپیمایی همکاران بوئینگ یک است سیاتل سرمایه گذاری مشترک مستقر در Aviation Partners، Inc. و شرکت بوئینگ.
www.aviationpartnersboeing.com
