رکورد نتیجه مالی به دست آمده به دلیل مانیل پرداخت غرامت - فرودگاه ها در سبد بین المللی Fraport نتایج متفاوتی را گزارش می دهند
Fraport AG به سال تجاری موفق 2016 (منتهی به 31 دسامبر) نگاه می کند، که با یک رکورد مالی به دست آمده علیرغم شرایط چارچوب چالش برانگیز برای صنعت هوانوردی و کاهش اندکی ترافیک در پایگاه اصلی فرودگاه فرانکفورت گروه، مشخص شد.
درآمد گروه نسبت به سال قبل 0.5 درصد کاهش یافت و به 2.59 میلیارد یورو رسید. با تعدیل تغییرات در حوزه ادغام به دلیل فروش سهام Fraport Cargo Services (FCS) و واگذاری شرکت تابعه خدمات IT حمل و نقل هوایی، درآمد گروه 46.2 میلیون یورو یا 1.8 درصد افزایش می یابد. این افزایش درآمد حاصله (بر اساس تعدیل شده) به ویژه با رشد مداوم در فرودگاه های گروه در لیما (پرو) و وارنا و بورگاس (بلغارستان)، و همچنین در شرکت تابعه فراپورت ایالات متحده آمریکا و درآمد حاصل از آن تحریک شد. فروش ملک
سود عملیاتی گروه یا EBITDA (سود قبل از بهره، مالیات، استهلاک و استهلاک) 24.2 درصد افزایش یافت و به رکورد جدید 1.05 میلیارد یورو رسید. این رشد قوی با پرداخت غرامت دریافتی برای پروژه ترمینال مانیل، که EBITDA را 198.8 میلیون یورو افزایش داد، حمایت شد. فروش موفقیت آمیز فراپورت از سهم 10.5 درصدی Thalita Trading Ltd.، مالک شرکت عامل فرودگاه Pulkovo در سن پترزبورگ (روسیه)، 40.1 میلیون یورو دیگر به EBITDA کمک کرد. با تعدیل این اثرات و ایجاد تمهیداتی برای برنامه تجدید ساختار پرسنل، EBITDA گروه در سطح سال قبل حدود 853 میلیون یورو باقی می ماند. اگرچه این EBITDA تعدیل شده به دلیل عملکرد ضعیف تر ترافیک سال قبل و کاهش سرعت کسب و کار خرده فروشی FRA که منعکس کننده هزینه های کمتر توسط مسافران است، مهار شد، تجارت خارجی گروه نیز اثر مثبت جبرانی بر EBITDA داشت.
نتیجه گروه (سود خالص) با 34.8 درصد افزایش به 400.3 میلیون یورو رسید. بدون اثرات فوق الذکر و استهلاک و استهلاک برنامه ریزی نشده، نتیجه گروه فراپورت تنها به حدود 296 میلیون یورو می رسید. در مقابل، جریان نقدی عملیاتی با 10.6 درصد کاهش به 583.2 میلیون یورو رسید. به همین ترتیب، جریان نقدی آزاد 23.3 درصد کاهش یافت و به 301.7 میلیون یورو رسید، همچنین به دلیل ساخت و ساز در حال انجام ترمینال 3 آینده فرودگاه فرانکفورت.
ترافیک در فرودگاه فرانکفورت (FRA) این شرکت با اندکی کاهش 0.4 درصدی به حدود 61 میلیون مسافر در سال 2016 رسیده است. این به ویژه نتیجه ماه های نسبتاً ضعیف بهار و تابستان است که با رزروهای مسافرتی به طور قابل توجهی محدود شده است. عدم قطعیت های ژئوپلیتیکی در سه ماهه آخر سال 2016، ارقام ترافیک به طور قابل توجهی افزایش یافت و حتی به رکورد ماهانه ماه دسامبر جدید رسید. ظرفیت بار با 1.8 درصد افزایش به حدود 2.1 میلیون تن رسید که با بهبود اقتصادی در تابستان 2016 کمک کرد.
سبد بین المللی فرودگاه های فراپورت در سال 2016 نتایج متفاوتی را نشان داد. کاهش شدید 30.9 درصدی ترافیک در فرودگاه آنتالیا (AYT) در ترکیه – که تحت تأثیر وضعیت ژئوپلیتیکی و امنیتی این کشور بود – می تواند تا حد زیادی با عملکرد ترافیکی فرودگاه های گروه در فرودگاه آنتالیا جبران شود. مکان های دیگر رشد قوی به ویژه در فرودگاه لیما (LIM) در پرو (10.1 درصد افزایش)، فرودگاه بورگاس (BOJ) و فرودگاه وارنا (VAR) در سواحل دریای سیاه بلغارستان (به ترتیب 22.0 درصد و 20.8 درصد افزایش) و Xi ثبت شد. یک فرودگاه (XIY) در چین (12.2 درصد افزایش).
بر اساس عملکرد مالی مثبت گروه، سود سهام 1.50 یورو به ازای هر سهم به مجمع عمومی سالانه 2017 توصیه می شود. این مربوط به افزایش 0.15 یورو یا 11.1 درصد به ازای هر سهم و نسبت پرداخت 36.9 درصدی از نتیجه گروه قابل انتساب به سهامداران است.
دکتر استفان شولت، رئیس هیئت مدیره اجرایی Fraport AG در اظهار نظر در مورد عملکرد تجاری Fraport AG در سال 2016 اظهار داشت: «با وجود چالش‌های سال تجاری 2016، ما به بهترین نتیجه سالانه خود دست یافته‌ایم. فروش 10.5 درصد از شرکت تابعه فرودگاه Pulkovo ما در سن پترزبورگ نشان داد که ما قادر به توسعه امتیازات فرودگاه بین المللی حتی در شرایط سخت بازار هستیم. بنابراین، ما به طور مداوم استراتژی خود را برای اجرای یک سبد بین‌المللی متنوع دنبال خواهیم کرد.»
برای سال تجاری 2017، فراپورت انتظار دارد ترافیک فرودگاه فرانکفورت بین 2 تا 4 درصد رشد کند. پیش‌بینی می‌شود که درآمد با رشد مثبت ترافیک در فرودگاه فرانکفورت و فرودگاه‌های گروه بین‌المللی فراپورت، تا حدود 2.9 میلیارد یورو افزایش یابد. همچنین ادغام مورد انتظار فعالیت های گروه در یونان به افزایش قابل توجه درآمد کمک خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود سود عملیاتی گروه (یا EBITDA) به سطحی بین 980 تا 1,020 میلیون یورو برسد، در حالی که انتظار می‌رود EBIT بین 610 تا 650 میلیون یورو باشد. پیش بینی می شود که نتیجه گروه بین 310 تا 350 میلیون یورو برسد.
Schulte مدیر عامل شرکت در رابطه با چشم انداز تجاری گروه برای سال 2017 گفت: "ما نسبت به سال تجاری فعلی خوشبین هستیم و انتظار داریم ترافیک فرودگاه فرانکفورت هم در بخش ارزان قیمت و هم در ترافیک مرکز سنتی رشد کند. در عین حال، ما به توسعه استراتژیک تجارت بین المللی خود ادامه خواهیم داد. با در اختیار گرفتن بهره برداری از 14 فرودگاه یونان، پتانسیل رشد بیشتری را آزاد خواهیم کرد.
با توجه به رشد ترافیک درازمدت مورد انتظار در فرودگاه فرانکفورت، ساخت ترمینال 3 جدید طبق برنامه در حال انجام است و انتظار می‌رود اولین مرحله ساخت تا سال 2023 تکمیل شود. تمرکز تجارت بین‌المللی فراپورت در حال حاضر بر روی آن است. - پایان عملیات در 14 فرودگاه یونان که انتظار می رود در چند هفته آینده انجام شود.
مروری بر چهار بخش تجاری فراپورت:
هواپیمایی:
درآمد در بخش تجاری هوانوردی با کاهش 1.8 درصدی به 910.2 میلیون یورو در سال تجاری 2016 رسید. این تا حد زیادی به دلیل کاهش جزئی در ترافیک مسافران در فرودگاه فرانکفورت، از دست دادن مناقصه برای انجام خدمات امنیتی در Concourse B و درآمد کمتر بود. از تخصیص مجدد هزینه های زیرساختی. ایجاد مفاد برنامه تجدید ساختار پرسنل، دستمزدهای بالاتر در سال تجاری 2016 به دلیل قراردادهای دسته جمعی، و همچنین هزینه های غیر کارکنان بالاتر باعث می شود EBITDA این بخش با 8.3 درصد کاهش به 217.9 میلیون یورو برسد. استهلاک و استهلاک به طور قابل توجهی نسبت به سال قبل افزایش یافته است، به ویژه به دلیل استهلاک کامل برنامه ریزی نشده و استهلاک سرقفلی در شرکت فرعی FraSec GmbH به مبلغ 22.4 میلیون یورو، در نتیجه پیش بینی سود بلندمدت کمتر شرکت در مقایسه با سال های گذشته. به همین ترتیب، EBIT این بخش به طور قابل توجهی با 39.5 درصد کاهش به 70.4 میلیون یورو رسید.
خرده فروشی و املاک و مستغلات:
درآمد در بخش خرده‌فروشی و املاک و مستغلات در سال تجاری 1.2 با 493.9 درصد افزایش به 2016 میلیون یورو رسید، علیرغم کاهش رشد در زیربخش خرده‌فروشی. عملکرد درآمد به طور مثبت تحت تأثیر فروش زمین و تغییر ارائه درآمد اجاره به دلیل تغییرات در دامنه ادغام مربوط به فروش سهام در شرکت فرعی خدمات باربری فرانکفورت (FCS) قرار گرفت. درآمد خالص خرده فروشی به ازای هر مسافر 3.49 یورو (2015: 3.62 یورو) بود. این کاهش به دلیل کاهش میانگین هزینه مسافران از چین، روسیه و ژاپن و همچنین تأثیر کاهش ارزش ارزهای مختلف در برابر یورو بود. با 368 میلیون یورو، EBITDA این بخش نسبت به سال قبل 2.9 درصد کاهش داشت که عمدتاً به دلیل هزینه های پرسنل بالاتر بود. اینها به ویژه به تقاضای بیشتر برای نیروی انسانی، افزایش دستمزدهای تعیین شده توسط قراردادهای جمعی، و ایجاد مقرراتی برای برنامه تجدید ساختار پرسنل نسبت داده می شود. با استهلاک و استهلاک تقریباً ثابت، EBIT این بخش به 283.6 میلیون یورو (3.9 درصد کاهش) رسید.
علامت دادن به هواپیما جهت فرود آمدن:
در سال تجاری 2016، درآمد در بخش تجارت زمینی به طور قابل توجهی با 6.3 درصد کاهش به 630.4 میلیون یورو در مقایسه با سال قبل رسید. این امر به ویژه به دلیل فروش سهام شرکت فرعی Fraport Cargo Services (FCS) و کاهش اندکی ترافیک مسافر در فرودگاه فرانکفورت بود. با تعدیل اثرات ناشی از فروش سهام در FCS، درآمد بخش شاهد رشد اساسی 1.8 درصدی بود. دلایل این افزایش تعدیل شده شامل تغییر در ارائه هزینه های پرسنل در نتیجه تغییرات در دامنه تلفیق مربوط به فروش سهام در شرکت تابعه FCS و همچنین درآمد کمی بالاتر از هزینه های زیرساختی بود. ایجاد مفاد برنامه تجدید ساختار پرسنل و افزایش دستمزدها به دلیل قراردادهای جمعی منجر به کاهش 25.2 درصدی EBITDA این بخش به 34.7 میلیون یورو شد. با کاهش 11.5 میلیون یورویی به منهای 5.5 میلیون یورو، EBIT بخش به دلیل مفاد برنامه تجدید ساختار پرسنل به محدوده منفی رسید.
فعالیت ها و خدمات خارجی:
درآمد بخش کسب و کار خدمات و فعالیت های خارجی با 8.1 درصد افزایش به 551.7 میلیون یورو در سال تجاری 2016، به ویژه توسط شرکت های گروه در لیما، پرو (27.8 میلیون یورو افزایش)، Twin Star، بلغارستان (9.9 میلیون یورو افزایش) و Fraport USA Inc. (3.2 میلیون یورو افزایش یافته است). علاوه بر این، پرداخت غرامت از پروژه پایانه مانیل و درآمد حاصل از فروش سهام شرکت بازرگانی تالیتا تأثیر مثبت قابل توجهی بر درآمد بخش داشت. با توجه به این اثرات، EBITDA این بخش نیز بیش از دو برابر شد و به 433.5 میلیون یورو (2015: 186.1 میلیون یورو) رسید. EBIT این بخش رشد مشابهی را نشان داد و با 242.1 میلیون یورو افزایش به 345.2 میلیون یورو رسید.
