اولین فروش Bombardier C-Series به تانزانیا رسید

یک شبه به طور قابل اعتمادی دریافت شد که Bombardier یک قرارداد اضافی با دولت تانزانیا برای تحویل دو Q400NG'sadd-one در پایان سپتامبر منعقد کرده است.

قلم دیروز برای تحویل سومین Bombardier Q400NG در یک پیکربندی تک کلاس روی کاغذ گذاشته شد، اما مشخصاً زمانی که دو نوع CS300 همزمان سفارش داده شد، سری C با نام تجاری جدید وارد آفریقا شد.

تنها چند روز پیش بود که اولین CS300 از این دست به مشتری راه اندازی جهانی AirBaltic تحویل داده شد، پس از اینکه سوئیس، بخشی از گروه لوفت هانزا، نوع CS100 خود را در پایان ژوئن تحویل گرفت، همچنین یک مشتری راه اندازی جهانی بود. 


تاریخ تحویل دو جت CS300 هنوز به طور کامل تایید نشده است، اما Q400NG سوم ممکن است در نیمه اول سال آینده به ناوگان بپیوندد. پس از آن، از سرگیری پروازها به مقاصد داخلی و منطقه‌ای بیشتر قبل از CS1 که مقرون به صرفه‌ترین هواپیمای موجود در بازار در کلاس خود است، تسهیل می‌شود و سپس امکان راه‌اندازی مسیرهای آفریقایی بیشتری را فراهم می‌کند.

این معامله در زمانی صورت می‌گیرد که رقبای محلی Precision Air و Fastjet در تانزانیا در قلمرو ضرردهی خود باقی می‌مانند و همزمان با توقف پروازهای Fastjet از دارالسلام به انتبه و نایروبی است که به ایر تانزانیا فرصت‌های غیرمنتظره‌ای را می‌دهد تا در چنین مسیرهای خالی با کوچک‌تر و کوچک‌تر اقدام کند. هواپیماهای کارآمدتر

فروش اولین هواپیمای سری CS به آفریقا توسط Bombardier نوعی کودتا نسبت به سایر سازندگان، به ویژه Embraer است و احتمالاً به باز کردن بازار آفریقا برای چنین جت‌هایی در بازار 100 تا 150 صندلی کمک خواهد کرد. 



در یک تحول مرتبط همچنین معلوم شد که دولت تانزانیا در حال مذاکره با بوئینگ بر سر خرید یک بوئینگ B787 Dreamliner است تا به ایر تانزانیا احیا شده اجازه دهد پروازهای بین قاره ای مشابه آنچه در حال حاضر در رواندا انجام می شود، جایی که دولت از طریق RwandAir انجام می شود. با این حال، خرید دو مدل ایرباس A330 را انتخاب کرده است. 

با توجه به وضعیت کنیا ایرویز به عنوان نیروی منطقه ای، ظهور RwandAir به عنوان یک رقیب آفریقایی جدی و سریع در حال رشد که در حال حاضر از طریق حق آزادی پنجم به اوگاندا خدمت می کند، اکنون هوا را برای احیای ایر اوگاندا بسیار ضعیف می کند، زیرا بازار منطقه ای اشباع شده به نظر می رسد. پروازها و ایر تانزانیا احیا شده با نهایتاً 6 یا XNUMX هواپیمای کاملاً جدید که در ترکیب این سه هواپیما، هر تازه واردی را به دنبال خود باقی می گذارد. 

ارسال نظر