رشد سریع صنعت هواپیمایی جهانی با کاهش درآمد بار و بازده مسافر جبران شده است و باعث شده شرکتهای هواپیمایی تمرکز خود را بر افزایش درآمد جانبی خود بگذارند. در حالی که آنها سعی کرده اند با به کارگیری راه حل های دیجیتالی ، که معمولاً بخشی از یک برنامه بزرگتر تحول دیجیتال است ، به هزینه و بهره وری عملیاتی دست پیدا کنند ، رشد درآمد بیشتر نتیجه بازاریابی نوآورانه محصولات جانبی جذاب است.
پریانکا چیماکورتی ، تحلیلگر تحقیقات هوافضا و دفاع Frost & Sullivan ، گفت: "تحول دیجیتال به عنوان یک نیروی برهم زننده در صنعت هواپیمایی در حال ظهور است ، شرکتهای هواپیمایی در راه حل های هوش تجاری ، پروژه های بازاریابی دیجیتال و به طور کلی نوسازی زیرساخت های فناوری اطلاعات سرمایه گذاری می کنند. "مفاهیم و استانداردهای صنعت مانند سیستم عامل های مدیریت وفاداری هوشمند و قابلیت توزیع جدید IATA امکان تغییر پویایی در صنعت بسیار رقابتی را دارد."
تجزیه و تحلیل استراتژیک شرکتهای هواپیمایی عمده جهانی اشتراک اشتراکی رشد هوافضای فراست و سالیوان است و یک پروفایل 10 ساله رقابتی از 15 گروه هواپیمایی و هواپیمایی جهانی را از نظر عملکرد مالی ، عمده بازدید ، معیارهای ظرفیت و استراتژی های کلیدی برای ارزیابی سلامت مالی صنعت هواپیمایی و زنجیره تأمین هواپیمایی گسترده تر. این بینش در مورد روند گسترش ناوگان هواپیمایی ، هزینه های عملیاتی و روند درآمد برای تأمین کنندگان فناوری اطلاعات هواپیمایی ، خرده فروشان هواپیما و تولیدکنندگان هواپیما مفید خواهد بود.
حتی اگر شرکت های هواپیمایی به سرعت به سمت دیجیتالی شدن پیش می روند ، اما غیرقابل پیش بینی بودن کلی قیمت نفت تا حد زیادی بر استراتژی بندی آنها تأثیر می گذارد. علاوه بر این ، صنعت همچنان تحت یک چارچوب نظارتی دقیق اداره می شود و بسیار چرخه ای است و در برابر روندهای اقتصادی جهانی آسیب پذیر است.
چیماکورتی خاطرنشان کرد: "برای موفقیت در یک محیط عملیاتی چالش برانگیز ، شرکت های هواپیمایی به طور فزاینده ای به راه حل های پیشرفته دیجیتال و همچنین مشارکت های استراتژیک اعتماد می کنند." "علاوه بر این ، ادغام شرکت های هواپیمایی در حال تشدید است که بیش از نیمی از شرکت های هواپیمایی تحت مطالعه در 10 سال گذشته فعالیت ادغام و ادغام قابل توجهی داشته اند."
